清晨的阳光撒在广州南城外码头的海面上，水面泛起粼粼波光。伴随着低沉的汽笛声，大小高矮的货轮在码头往来进出。年轻的学徒双手揉成着眼睛、撑着还有些慵懒的身子，一步一挪地跟着老师傅来码头边上，面向海洋，开启繁忙的一天。

这一老一少船坞焊工干的是港口最基础的工作之一——焊接、搬运材料、拧螺丝......修理大型船只，送她们远航。

海洋对港口工人、对生活在这片土地的百姓，甚至对这座有着千年历史的城市意味着太多。古代南海航线的起点主要在广州。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。明朝时郑和下西洋，标志着海上丝路发展到了极盛时期。今天的南海丝路更是从这里经中南半岛和南诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为了中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道。

时隔261年“哥德堡号”重返广州。广报全媒体记者庄小龙 摄

一艘巨轮从这里出发远航，表面上意味着货物与金钱交换。她的背后，大到国家互动与文明交流、小到无数岗位的辛勤付出，更多的是代表着这片土地上焕发出的勃勃生机。

繁忙的南沙港。广报全媒体记者陈优子 摄

“又是繁忙的一天”，老师傅向徒弟感慨说，“我看着一艘艘巨轮，时长会想，每一艘停靠在岸边的巨轮，必然都承载着一个来自海洋的故事。”师徒俩望着港口船坞，照耀在船体上，依稀能看到巨船上斑驳的痕迹。

老师傅在这里工作40年有余了，刚来的时候正值共和国建立初期，百废待兴。那时国家刚刚进入工业化，急缺专业人才，连一个焊枪都算是单位的稀有财产。就是在这样艰苦的条件下，他当年跟着自己的师傅，一门心思练就过硬本领，为的就是在自己岗位上焊出一条条大船，让她们走向海洋，走向世界。

“人一生只要把一件事情做好就很不容易了。我的一生在这个岗位上焊接了上百艘大船，看着她们从船坞出发远航，完成自己的使命，内心充满了成就与获得感，已无遗憾，你要好好努力，超越我。”老师傅说。年轻人听着，有所领悟，慵懒的身躯变得挺拔起来。

广州天蓝水清。广报全媒体记者杨耀烨 摄

港口船坞的焊接工人，日复一日在车间背朝海洋面朝船做着看似索然无味的焊接工作。他们以极大的工作热情、对海洋深深的敬畏，制造出一艘艘巨轮。他们是小人物，用自己的努力一步一脚印、精益求精地走好了人生每一步，实现自身的价值。老师傅那苍老的脸颊、满是老茧的双手、深邃的眼窝，黝黑的皮肤，烙印了岁月的痕迹、生活的痕迹、工作的痕迹，激励你我在这个大时代里努力前行。

南海神庙见证了海上丝绸之路的起点。 广报全媒体记者黎旭阳 摄

漫长的岁月千百年冲刷着海岸，诉说着无数个广州迈向海洋的故事。往昔，一代又一代人，一批又一批的勇者，从这里踏上了行走于这条海上走廊的征途。描绘出了海上丝绸之路文明。如今，虽说古老船队的风帆落下太久，螺旋桨取而代之，海上丝绸之路的故事却早已融入世界的记忆。

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